
"Israel attackerade Ship to Gaza´s Mavi Marmara för att stoppa självständig journalistik"
1 year ago
Vad hände på Mavi Marmara? Vilka risker tar journalister som vill rapportera om konflikten i Israel och Palestina?
Israel riktade ett dödligt våld mot journalister som fanns på Ship to Gaza för att rapportera. Nio aktivister dödades, flera av dem var journalister. Mattias Gardell som var med på Ship to Gazas fartygs Mavi Marmara, hävdar att Israel valde att attackera Mavi Marmara först,
för att stoppa en oberoende och självständig journalistisk rapportering. Mattias Gardell menar också att svenska media sviker publiken genom att inte kräva att a l l a filmer återlämnas till journalisterna, av den israeliska krigsmakten. Dror Feiler som var med på Ship to Gazas fartygs Sofia, kan visa upp en originalblankett från israeliska krigsmakten för "registrering och kontroll av radering av magnetiska media": Blanketten är ett bevis för att den israeliska operationen just mot media, var noga förberedd. Talespersonen för de israeliska försvarsstyrkorna har i ett officiellt uttalande klargjort att passagerarnas personliga tillhörigheter omedelbart lastades ombord på de turkiska deporteringsplanen. Endast ”magnetiska medier” beslagtogs och det var av säkerhetsskäl. Han förklarar även att de israeliska försvarsstyrkorna för närvarande överväger huruvida de magnetiska medierna ska återlämnas eller ej.
PO Holmqvist, dokumentärfilmare och Lotta Schüllerqvist, Reportrar utan gränser vill att Journalistförbundet, Oberoende filmares förbund, m.fl, agerar för att beslagtagna, stulna, kameror, bandspelare, minneskort och annan journalistisk utrustning återlämnas. Om materialet och de personliga tillhörigheterna inte återlämnas kan de israeliska soldaterna åtalas för rån. Reportrar utan gränser ställer sig bakom journalisternas försök att få tillbaka sina ägodelar. Dessutom kräver pressfrihetsorganisationen att om dessa försök misslyckas ska journalisterna få full ersättning för det de har blivit av med.En oberoende internationell undersökning måste göras för att ta reda på vad som hände.
Från seminariet "Vad hände egentligen på Mavi Marmara?".
Arrangörer: Reportrar utan gränser och Föreningen Ordfront.
Medverkande:
Mattias Gardell, passagerare på fartyget Mavi Marmara och ordförande i Ship to Gaza .
Lotta Schüllerqvist, frilansjournalist och styrelseledamot i Reportrar utan gränser.
Dror Feiler, passagerare på fartyget Sofia och med i Ship to Gaza.
PO Holmqvist, dokumentärfilmare.
Foto, ljud och klipp: © Nils Lundgren +46730398823
Bakgrund:
Tidigt på morgonen den 31 maj bordades ett av fartygen i Frihetsflottan på väg till Gaza med förnödenheter av israelisk militär. Nio aktivister dödades, flera av dem var journalister. Uppgifterna om hur våldet uppstod har gått isär. Israel menar att dess militärer blev angripna av terrorister och att dödsskjutningarna skedde i självförsvar. Vittnen och skadade på båtarna vittnar tvärtom om riktat dödligt våld mot obeväpnade
aktivister och mot journalister som fanns på plats för att rapportera om hjälpsändningen.
Reportrar utan gränser: ”Frihetsflottans” journalister har ännu inte återfått sin utrustning.
reportrarutangranser.se/artikelarkiv/78-arkiv/376-rug
Seminariet: "Vad var det som hände ombord den turkiska båten Mavi Marmara egentligen? Och vilka risker tar journalister som vill rapportera om konflikten i Israel och Palestina?"
Tre av de svenskar som reste med Frihetsflottan, Dror Feiler, Mattias Gardell och Mehmet Kaplan, berättade om sina upplevelser av angreppet mot Ship to Gaza.
Från Reportrar utan gränser medverkade Lotta Schüllerqvist som talade om propagandakrig och yttrandefrihet.
Ordfronts demokratipris år 2010 går till den partipolitiskt och religiöst oberoende föreningen Ship to Gaza för initiativrika och konkreta handlingar för att stödja befolkningen i Gaza och för det folkbildande vardagsslitet som skett på hemmaplan i Sverige via 14 lokala organisationer i form av filmvisningar, debattkvällar och skramlande av bössor i syfte att bryta den illegala och inhumana blockaden av Gaza.
- Ship to Gaza bestämde sig för att ta det ansvar våra regeringar försummat och i samverkan med den partipolitiskt och religiöst oberoende Frihetsflottan sända lastfartyg med återuppbyggnadsmaterial till Gazas
krigshärjade civilsamhälle och därmed bidra till att häva den folkrättsvidriga blockaden. Då den israeliska militären attackerade den humanitära biståndskonvojen på internationellt vatten, dödade nio människorättsaktivister och beslagtog fartyg och last kommer Ordfronts demokratipris väl till pass: medlen kommer oavkortat att gå till att utrusta nästa konvoj. Mänskliga rättigheter är en vacker idé. Låt oss tillsammans fylla orden med mening, säger Mattias Gardell, ordförande i Ship to Gaza.
- Att enskilda aktivister vågar trotsa olagliga handlingar av statsmakterna trots att man redan innan visste att det skedde med risk för liv och hälsa, är väl bland det mest nobla man kan göra. Den tragiska utgången kan kanske också visa sig leda till en demokratisk öppning i området och om så sker så har Ship to Gaza åstadkommit ett mindre underverk, säger Anna Wigenmark, ordförande Föreningen Ordfront. Stockholm den 22 juni 2010.
-------------------------------------------------------------------
Knessetledamoten Hanin Zoabi: Israelerna hade licens att döda
networkedblogs.com/7sQru
Information
Datum:
2010-09-02
Den vältaliga arabisk-israeliska Knessetledamoten Hanin Zoabi berättade på tisdagen för FNs människorättsundersökning av Israels blodiga räd mot den Gazadestinerade biståndskonvojen att kommandosoldaterna fått en ”licens att döda,” det skriver i dag nyhetsbyrån AFP.
- Jag sade till FNs undersökningspersonal i Amman att den israeliska attacken var våldsam från början och att israelerna tvivelsutan fått en carte blanche licens att döda, och att de inte försökte undvika ett blodbad,” sade Zuabi till AFP.
Hon reste som passagerare ombord på färjan Mavi Marmara som försökte bryta Israels blockad mot Gazaremsan, då nio turkiska aktivister dödades under kommandoräden den 31 maj.
- Jag kände att undersökarna var väldigt seriösa i sitt arbete. De frågade tydliga frågor och jag gav tydliga svar. Jag hävdade att de israeliska kommandosoldaterna ville döda de aktivister som var obeväpnade”
Israel gave 'licence to kill' on Gaza ship: Israeli Arab MP
google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jyceUnR-4-dcM58DbwD_5vfpFmuA
Israel riktade ett dödligt våld mot journalister som fanns på Ship to Gaza för att rapportera. Nio aktivister dödades, flera av dem var journalister. Mattias Gardell som var med på Ship to Gazas fartygs Mavi Marmara, hävdar att Israel valde att attackera Mavi Marmara först,
för att stoppa en oberoende och självständig journalistisk rapportering. Mattias Gardell menar också att svenska media sviker publiken genom att inte kräva att a l l a filmer återlämnas till journalisterna, av den israeliska krigsmakten. Dror Feiler som var med på Ship to Gazas fartygs Sofia, kan visa upp en originalblankett från israeliska krigsmakten för "registrering och kontroll av radering av magnetiska media": Blanketten är ett bevis för att den israeliska operationen just mot media, var noga förberedd. Talespersonen för de israeliska försvarsstyrkorna har i ett officiellt uttalande klargjort att passagerarnas personliga tillhörigheter omedelbart lastades ombord på de turkiska deporteringsplanen. Endast ”magnetiska medier” beslagtogs och det var av säkerhetsskäl. Han förklarar även att de israeliska försvarsstyrkorna för närvarande överväger huruvida de magnetiska medierna ska återlämnas eller ej.
PO Holmqvist, dokumentärfilmare och Lotta Schüllerqvist, Reportrar utan gränser vill att Journalistförbundet, Oberoende filmares förbund, m.fl, agerar för att beslagtagna, stulna, kameror, bandspelare, minneskort och annan journalistisk utrustning återlämnas. Om materialet och de personliga tillhörigheterna inte återlämnas kan de israeliska soldaterna åtalas för rån. Reportrar utan gränser ställer sig bakom journalisternas försök att få tillbaka sina ägodelar. Dessutom kräver pressfrihetsorganisationen att om dessa försök misslyckas ska journalisterna få full ersättning för det de har blivit av med.En oberoende internationell undersökning måste göras för att ta reda på vad som hände.
Från seminariet "Vad hände egentligen på Mavi Marmara?".
Arrangörer: Reportrar utan gränser och Föreningen Ordfront.
Medverkande:
Mattias Gardell, passagerare på fartyget Mavi Marmara och ordförande i Ship to Gaza .
Lotta Schüllerqvist, frilansjournalist och styrelseledamot i Reportrar utan gränser.
Dror Feiler, passagerare på fartyget Sofia och med i Ship to Gaza.
PO Holmqvist, dokumentärfilmare.
Foto, ljud och klipp: © Nils Lundgren +46730398823
Bakgrund:
Tidigt på morgonen den 31 maj bordades ett av fartygen i Frihetsflottan på väg till Gaza med förnödenheter av israelisk militär. Nio aktivister dödades, flera av dem var journalister. Uppgifterna om hur våldet uppstod har gått isär. Israel menar att dess militärer blev angripna av terrorister och att dödsskjutningarna skedde i självförsvar. Vittnen och skadade på båtarna vittnar tvärtom om riktat dödligt våld mot obeväpnade
aktivister och mot journalister som fanns på plats för att rapportera om hjälpsändningen.
Reportrar utan gränser: ”Frihetsflottans” journalister har ännu inte återfått sin utrustning.
reportrarutangranser.se/artikelarkiv/78-arkiv/376-rug
Seminariet: "Vad var det som hände ombord den turkiska båten Mavi Marmara egentligen? Och vilka risker tar journalister som vill rapportera om konflikten i Israel och Palestina?"
Tre av de svenskar som reste med Frihetsflottan, Dror Feiler, Mattias Gardell och Mehmet Kaplan, berättade om sina upplevelser av angreppet mot Ship to Gaza.
Från Reportrar utan gränser medverkade Lotta Schüllerqvist som talade om propagandakrig och yttrandefrihet.
Ordfronts demokratipris år 2010 går till den partipolitiskt och religiöst oberoende föreningen Ship to Gaza för initiativrika och konkreta handlingar för att stödja befolkningen i Gaza och för det folkbildande vardagsslitet som skett på hemmaplan i Sverige via 14 lokala organisationer i form av filmvisningar, debattkvällar och skramlande av bössor i syfte att bryta den illegala och inhumana blockaden av Gaza.
- Ship to Gaza bestämde sig för att ta det ansvar våra regeringar försummat och i samverkan med den partipolitiskt och religiöst oberoende Frihetsflottan sända lastfartyg med återuppbyggnadsmaterial till Gazas
krigshärjade civilsamhälle och därmed bidra till att häva den folkrättsvidriga blockaden. Då den israeliska militären attackerade den humanitära biståndskonvojen på internationellt vatten, dödade nio människorättsaktivister och beslagtog fartyg och last kommer Ordfronts demokratipris väl till pass: medlen kommer oavkortat att gå till att utrusta nästa konvoj. Mänskliga rättigheter är en vacker idé. Låt oss tillsammans fylla orden med mening, säger Mattias Gardell, ordförande i Ship to Gaza.
- Att enskilda aktivister vågar trotsa olagliga handlingar av statsmakterna trots att man redan innan visste att det skedde med risk för liv och hälsa, är väl bland det mest nobla man kan göra. Den tragiska utgången kan kanske också visa sig leda till en demokratisk öppning i området och om så sker så har Ship to Gaza åstadkommit ett mindre underverk, säger Anna Wigenmark, ordförande Föreningen Ordfront. Stockholm den 22 juni 2010.
-------------------------------------------------------------------
Knessetledamoten Hanin Zoabi: Israelerna hade licens att döda
networkedblogs.com/7sQru
Information
Datum:
2010-09-02
Den vältaliga arabisk-israeliska Knessetledamoten Hanin Zoabi berättade på tisdagen för FNs människorättsundersökning av Israels blodiga räd mot den Gazadestinerade biståndskonvojen att kommandosoldaterna fått en ”licens att döda,” det skriver i dag nyhetsbyrån AFP.
- Jag sade till FNs undersökningspersonal i Amman att den israeliska attacken var våldsam från början och att israelerna tvivelsutan fått en carte blanche licens att döda, och att de inte försökte undvika ett blodbad,” sade Zuabi till AFP.
Hon reste som passagerare ombord på färjan Mavi Marmara som försökte bryta Israels blockad mot Gazaremsan, då nio turkiska aktivister dödades under kommandoräden den 31 maj.
- Jag kände att undersökarna var väldigt seriösa i sitt arbete. De frågade tydliga frågor och jag gav tydliga svar. Jag hävdade att de israeliska kommandosoldaterna ville döda de aktivister som var obeväpnade”
Israel gave 'licence to kill' on Gaza ship: Israeli Arab MP
google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jyceUnR-4-dcM58DbwD_5vfpFmuA
-
Vimeo: About / Blog / Developers / Jobs /
Community Guidelines /
Help Center / Video School / Music Store / Site Map
/ Vimeo
or
-
Legal: TM + ©2012 Vimeo, LLC. All rights reserved. / Terms of Service / Privacy Statement / Copyright

Prev week