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Qui a déjà entendu parler du battement des pales du rotor?
Le pilote d'un hélicoptère doit maintenir le manche de sa machine lorsque rotor tournant des personnes s'approchent. Un coup de genoux dans les commandes et le battement qui en résulterait pourrait être dangereux.
Quant au rotor de queue, il n'est pas en vue du pilote ...
De plus les rotors des hélicos ont beaucoup plus d'inertie que les hélices des avions et mettent beaucoup plus de temps à s'arrêter.
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