1. Reemplazar el cable del cambio trasero

    07:12

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    En este vídeo aprenderemos a cambiar el cable de nuestro desviador trasero (cambio) Para ello utilizaremos: - Una llave allen del 4 o 5 o torx (dependiendo de la marca) - Cortacables Pasos: 1. Pondremos el piñon más pequeño para poder trabajar correctamente sobre el sistema del cambio. 2. Cortamos el terminal del cable antiguo y aflojamos el tornillo que sujete el cable. 3. Tiraremos del cable aguantando la funda; si el cable está roto/pelado eliminaremos ese trozo del cable antiguo para no dañar la funda 4. Del lado del cable que está pegado a la maneta: quitaremos la tapa de la maneta (habiendo dejado la maneta en la posición del piñon más pequeño), después quitaremos el muelle y esto nos permitirá tirar del cable para extraerlo totalmente 5. Una vez con el cable antiguo fuera, cogeremos el cable nuevo y lo introduciremos por la maneta del cambio (tal y como estaba el antiguo). 6. Volvemos a colocar el muelle en la maneta del cambio y podremos volver a cerrarla. 7. Introducimos el cable nuevo por la funda 8. Pasamos el cable por dentro del cambio y apretamos la allen. 9. Cortamos el resto del cable que sobra. Probamos que el cambio funciona correctamente y ponemos el terminal al cable. Esperamos que os haya sido útil El equipo de CoreBicycle Follow us: http://www.corebicycle.com/ FaceBook: https://www.facebook.com/CoreBicycle Twitter: https://twitter.com/CoreBicycle G+: https://plus.google.com/u/0/105719810246451730255/posts Vimeo https://vimeo.com/channels/456516

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    • CoreBicycle 2inBike Cubil Track (Andorra, Vallnord BikePark)

      06:48

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      CoreBicycle & 2inBike having fun!!! :) Follow us: http://www.2inbike.com/ http://www.corebicycle.com/

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      • Mantenimiento del buje delantero tipo HOPE

        03:45

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        En este video aprenderemos a hacer un mantenimiento (limpieza y lubricado) del buje de la rueda delantera del tipo Hope Para ello: 1.Usaremos una o dos puntas para poder quitar los soportes que aguantan los casquillos. 2.Una vez saquemos los casquillos cogeremos un poco de papel para limpiar los cojinetes 3.Comprobamos que los cojinetes (rodamientos) giran bien 4.Engrasamos los cojinetes con grasa; limpiamos los restos de grasa con un trapo 5.Volvemos a montar los casquillos sobre el buje; asegurando que todo queda bien montado y la rueda gira bien. Esperamos que os haya sido de utilidad ^_^ El equipo de CoreBicycle Síguenos en: ◾FaceBook: https://www.facebook.com/CoreBicycle ◾Twitter: https://twitter.com/CoreBicycle ◾G+: https://plus.google.com/u/0/105719810... ◾Vimeo https://vimeo.com/channels/456516

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        • FACTURAgem para gestorías y asesorías

          01:44

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          FACTURAgem es una nueva forma de gestionar las facturas, emitidas por tus clientes, que a la vez que le hace la vida mas fácil al cliente facilita la colaboración contigo, su gestor. Con FACTURAgem tu gestoría podrás: Recibir de tus clientes las facturas sin errores, con la numeración correcta, en el mismo formato y sin duplicidades. Localizar una factura concreta en menos de un segundo. Consultar en cualquier momento y de forma actualizada las facturas que tus clientes van haciendo y descargarlas/imprimirlas cuanto quieras. Reduce los picos de trabajo y libera tiempo para asesorar a tus clientes.

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          • Sacar los casquillos amortiguador trasero

            01:35

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            En este vídeo mostraremos cómo sacar los casquillos del amortiguador trasero cuando no se dispone de la herramientas específica para extraer los casquillos. Para ello, podremos usar dos llaves de tubo (tal y como muestra el vídeo). Esperamos que os haya sido útil ^_^ Follow us: http://www.corebicycle.com/ FaceBook: https://www.facebook.com/CoreBicycle Twitter: https://twitter.com/CoreBicycle G+: https://plus.google.com/u/0/105719810246451730255/posts

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