1. Międzyrzecki Rejon Umocniony - Festungsfront im Oder-Warthe Bogen (FFOWB or OWB) 4K footage(part 1/3)

    02:59

    from DiveRecord / Added

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    Międzyrzecki Rejon Umocniony, MRU – polska nazwa: Umocniony Łuk Odry i Warty (niem. Ostwall albo Festungsfront im Oder-Warthe Bogen (FFOWB lub OWB)) – system umocnień stworzony przez Niemców w latach 1934–1944 dla ochrony wschodniej granicy (Bramy Lubuskiej i przedmościa odrzańskiego). Źródło: wikipedia

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    • Bijl Bruggen

      02:12

      from Mark van bergen / Added

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      Bijl Bruggen In 2004 is de eerste dragende Bijl brugconstructie geproduceerd. In de afgelopen 10 jaar hebben wij vele composiet bruggen geproduceerd en zien wij dat de vraag naar composiet enorm toegenomen is. Dat komt natuurlijk door het relatief lage gewicht, de duurzaamheid en de lage onderhoudskosten. Onze type brug is zeer uniek in de manier waarop de constructie opgebouwd is. De draagconstructie van de BIJL Brug is opgebouwd uit gepultrudeerde glasvezelversterkte polyester profielen. Voor het brugdek worden composiet brugdek-planken gebruikt. De liggers zijn in composiet. De leuning kan ook uitgevoerd worden met GVK-profielen, maar ook in andere materialen zoals hout. De Bijl bruggen die tot nu toe met pultrusie zijn gemaakt zijn altijd opgebouwd uit verschillende profielen met constante doorsnede dit is inzichtelijk en volledig inspecteerbaar daardoor is de Bijl brug zeer veilig. Een groot voordeel van pultrusie is dat wij geen dure mallen gebruiken, we werken met standaard profielen, daardoor zijn wij concurrerend qua prijs met stalen, houten en betonnen bruggen. Brugdekplanken Bijl Profielen produceert vijf verschillende soorten planken. De planken zijn uit voorraad leverbaar. De meeste afmetingen zijn op lengte van 5, 6 en 7 meter op voorraad waardoor zaagverliezen tot een minimum worden beperkt. Ook is bij voldoende aantallen productie op maat mogelijk. De planken worden toegepast bij bruggen, bordessen, steigers, trappen, loopplanken, parkeergarages en bij renovaties van bruggen. Alle BIJL planken zijn door TuV Rheinland (voormalig TNO Quality services) getest. Naast deze testen heeft BIJL Profielen ook een beoordeling conform bouwbesluit laten uitvoeren, al deze rapporten kunt u inzien als u de bestekteksten opent. Daarnaast testen wij zelf ook onze planken op buigstijfheid, puntlast, druksterkte, remproeven, wiellast en afschuifsterkte met onze eigen Zwick testmachine

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      • Rocket Robots 3015

        00:16

        from Befton / Added

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        Short animation featuring three toony robots transforming. Done in Cinema4D + After Effects.

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        • digit cut début Le bonheur en boite

          01:45

          from BELLADONE / Added

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          • Betonbest Wyroby betonowe

            07:56

            from Betonbest / Added

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            Jest to video zrobione na podstawie prezentacji firmy Betonbest na targach budownictwa. Więcej o firmie http://www.betonbest.pl/

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            • Elephant Montage - Hout beton schutting

              02:20

              from Koninklijke Dekker Videos / Added

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              Montage van Elephant Hout/Beton schuttingen door Rob Verllinden.

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              • Gmundner-Zement - wie wird der eigentlich hergestellt?

                15:38

                from Betonwerk Jungwirth GmbH / Added

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                Im Rahmen einer Exkursion der Firma Jungwirth wird in diesem Video gezeigt, wie die Herstellung von Zement funktioniert. Die Firma Jungwirth verwendet in langjähriger, guter Zusammenarbeit Gmundner Zement aus Oberösterreich für die Herstellung der Beton-Fertigteile im Hoch- und Tiefbau. In Gmunden wird im Zementwerk Hatschek der Zement für die verschiedensten Güteanwendungen hergestellt. Im Beton ist Zement das Bindemittel. Unter Zugabe von Wasser und einer Gesteinskörnung aus Sand und Kies entsteht wieder ein künstlich hergestellter Stein: der Beton. Beton ist keine Erfindung der Industrialisierung – es gibt Beton schon seit über 2000 Jahren. Bereits die Römer kannten dessen Herstellung und verwendeten diesen zum Bau von Wasserleitungen über Straßen bis zu Tempeln. Berühmtestes Beispiel: das Pantheon in Rom. Zementherstellung: Wie funktioniert das? Bergmännisch abgebauter Kalkstein und Mergel wird im Verhältnis 2:1 gemischt. Unter Beigabe von Zusatzstoffen wie LD-Schlacke (=Stahlwerkschlacke) und Flugasche (aus kalorischen Kraftwerken) wird das Gemisch in der Rohmühle zu Rohmehl vermahlen. Im Wärmetauscherturm wird über Zyklone das Rohmehl im Gegenstrom aus den Abgasen des Drehrohrofens erhitzt. Bereits in diesem Prozess wird der Kalk gebrannt und das Kohlendioxid freigesetzt. Im nachfolgenden Prozess im Drehrohrofen wird das vorgewärmte Rohmehl auf rund 1.450°C erhitzt. Der leicht geneigte, ständig in Rotation befindliche Ofen, befördert das Material bis zur heißesten Zone, wo das Gesteinsmehl fast flüssig wird (Lavacharakter). Hier befindet sich die Sinterzone, in der die Klinkermineralien durch eine mineralogisch-chemische Reaktion enstehen. Im anschließend geschaltetetn Luftkühler wird nun der sogenannte Zementklinker abgekühlt. Dieser Klinker alleine ist noch kein Zement, da dieser im aufgemahlen Zustand innerhalb von Minuten hart werden würde. Erst durch die Zugabe von Gips (Anhydrit und REA-Gips) und Hüttensand, welche sodann gemeinsam mit dem Zementklinker in der Kugelmühle vermahlen werden, ensteht der uns bekannte gebrauchsfähige Zement. Der Energieeinsatz für den Ofen erfolgt im Zementwerk Gmunden durch Sekundärbrennstoffe, dies sind aufbereitete Abfälle unserer Industrie: geschnetzelte Kunststoffe, Altöle und Lösemittel sowie zerkleinerte Altreifen inklusive Karkasse (= Metalldrahtgewebe) und Kohlenstaub. Durch den Einsatz einer thermischen Entsorgungsstelle für Altöle, Lösemittel und der Verwendung der Altreifen wurden mehrere Umweltschutzpreise vom Zementwerk Hatschek entgegengenommen. Davor hatte die Industrie oft keine bessere Lösung als Altreifen auf Mülldeponien zu vergraben oder nicht recycelbare Öle und Lösemittel in ein stillgelegtes Salzbergwerk einzulagern.

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                • Kalundborg Skatepark - FSR Beton - Testrun

                  04:14

                  from Claus Hermansen / Added

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                  Testrun fra Kalundborg Skatepark. FSR Beton + gæster.

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                  • Mercedes Benz Actros MP 03 handbemalt

                    01:12

                    from Jörg Streitenberger / Added

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