1. Frenos cómo limpiar la pinza y los pistones[1]

    05:20

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    En este vídeo aprenderemos como limpiar de forma superficial la pinza y los pistones del freno; mantener limpio y lubricado toda la parte interior de las gomas (de los pistones) es importante para alargar la vida útil del freno y evitar que las pastillas de freno se gasten de forma no uniforme. Lo más importante a tener en cuenta es que hay que evitar el el disco y las pastillas entren en contacto con los aceites/lubricantes. Si se contaminan, el freno dejará de frenar :D Esperamos que os haya sido útil ^_^. Recordar que la manipulación de los componentes de la bicicleta lo hacéis bajo vuestra responsabilidad. Hacerlo con cuidado :D Follow us: http://www.corebicycle.com/ FaceBook: https://www.facebook.com/CoreBicycle Twitter: https://twitter.com/CoreBicycle G+: https://plus.google.com/u/0/105719810246451730255/posts Youtube: http://www.youtube.com/user/CoreBicycle

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    • Purgado de frenos Hope

      05:06

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      En este vídeo mostraremos de forma muy sencilla como realizar el purgado de unos frenos Hope Para ellos usaremos: - Aceite Dot 4 o 5.1 - Jeringuilla para el sangrado - Llave Torx T10 y, - Una llave fija del 8 para abrir y cerrar el circuito hidráulico Esperamos que os haya sido útil ^_^. Recordar que la manipulación de los componentes de la bicicleta lo hacéis bajo vuestra responsabilidad. Hacerlo con cuidado :D Follow us: http://www.corebicycle.com/ FaceBook: https://www.facebook.com/CoreBicycle Twitter: https://twitter.com/CoreBicycle G+: https://plus.google.com/u/0/105719810246451730255/posts

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      • Sangrado / purgado de frenos hidráulicos Shimano

        04:24

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        En este vídeo os explicamos cómo hacer un sangrado o purgado de los frenos Shimano. Para ello vamos a usar: 1.- Un allen del 2 para quitar la tapa del freno y poder purgarlo. 2.- una aguja/punzón. 3.- Los topes del latiguillo. 4.- Alicantes para cortar el latiguillo. 5.- Aceite mineral para los frenos shimano. 6.- La jeringuilla, para la inserción del aceite en el circuito. 7.- Una llave inglesa para abrir y cerrar el circuito hidráulico. 8.- Unos alicates para aguantar el latiguillo y poder trabajar mejor con el. Para sangrar: 1.- Quitamos el tornillo de la maneta del freno y colocamos la herramienta específica de shimano para el sangrado de frenos. 2.- Cogemos la pinza del freno y aflojamos el tornillo que nos abre el circuito hidráulico y colocamos la jeringuilla en el. Iremos apretando la jeringuilla para que vaya subiendo el aceite. 3.- Una vez que hemos conseguido que suba todo el aceite desde las pinzas hasta la maneta del freno, a través del hidráulico, cerramos el tornillo que habíamos abierto (el de la pinza del freno) y quitamos la jeringuilla. 4.- Una vez en este punto podremos quitar la herramienta (de depósito) de shimano que habíamos introducido en la maneta. 5.- Finalmente, volvemos a colocar el tornillo del hidráulico de la maneta de freno (si hay alguna burbuja podremos quitarlo con la ayuda de un punzón o punta y rellenar el hueco de la burbuja con unas gotas más de aceite antes de colocar el tornillo). Esperamos que os haya sido útil. Recordar que nuestro ánimo es poder difundir el conocimiento más básico de la mecánica y que si tenéis dudas os aconsejamos que consultéis con vuestro mecánico habitual Follow us: http://www.corebicycle.com/ FaceBook: https://www.facebook.com/CoreBicycle Twitter: https://twitter.com/CoreBicycle G+: https://plus.google.com/u/0/105719810246451730255/posts Vimeo https://vimeo.com/channels/456516

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        • Frenos hidráulicos (shimano, avid, fórmula, magura, ...): Cómo purgarlos

          04:49

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          En este vídeo haremos el sangrado/purgado de unos frenos hidráulicos. Para ello utilizaremos: - Las jeringuillas de sangrado - El aceite (líquido de frenos) específico para nuestros frenos (Magura o Shimano por ejemplo utilizan aceite mineral y Avid o Fórmula usan DOT 4 - 5.1 por ejemplo) y - La llave para quitar el purgador. Para ello: 1.- Aflojaremos el tornillo de la maneta del freno, hasta que lo saquemos totalmente, y pondremos la jeringuilla. 2.- De igual forma, aflojaremos y extraeremos el tornillo de purgado del extremo de las pastillas de freno y pondremos la jeringuilla. 3.- Apretaremos secuencialmente de una jeringuilla a otra, haciendo pasar el aire por el circuito, para eliminar el aire del mismo. Esta operación la podemos repetir un par de veces para asegurar que no quedan burbujas de aire en el interior. 4.- Finalmente sacamos las jeringuillas, con cuidado de que no se salga el aceite del circuito, y volvemos a poner los tornillos. Esperamos que os haya sido útil ^_^. Recordar que la manipulación de los componentes de la bicicleta lo hacéis bajo vuestra responsabilidad. Hacerlo con cuidado :D Follow us: http://www.corebicycle.com/ FaceBook: https://www.facebook.com/CoreBicycle Twitter: https://twitter.com/CoreBicycle G+: https://plus.google.com/u/0/105719810246451730255/posts

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